INFORMACION DE LA NORMATIVA PARA TÍTULOS, NAVEGACIÓN Y SEGURIDAD
TITULOS DE RECREO |
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TITULO |
COMPETENCIA |
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Patrón Motos Náuticas "A" |
Potencia => 110 CV |
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Patrón Motos Náuticas "B" |
Potencia > 55 CV < 110 CV |
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Patrón Motos Náuticas "C" Aut. Federativa |
Potencia < 55 CV |
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Título equivalente |
Extranjeros no residentes |
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Patrón Motos Náuticas "C" Aut. Federativa |
8ª Lista, Auxilio , salvamento, vigilancia etc) |
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| TABLA RESUMEN | |||||
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TITULO |
ESL. mts. |
DIST |
KW |
TÍTULOS CONVALIDADOS DE OFICIO |
OBS. |
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CAPITAN DE YATE |
S/L |
S/L |
--- |
Capitán de Yate |
1 |
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PATRON DE YATE |
20 mts. |
60´ |
--- |
Patrón de Yate |
--- |
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PATRÓN EMB. RECREO |
12 mts. |
12´ |
--- |
Patrón Emb. deportivas de litoral |
--- |
|
PATRÓN NAVEGACIÓN BÁSICA |
8 vela |
4´ |
--- |
Patrón Emb. deport. motor 1ª |
--- |
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AUTORIZACIÓN FEDERACIÓN |
6 mts. |
1´ |
40 Kw |
--- |
3 - 5 |
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SIN TÍTULO |
4 mts. |
1´ |
10 Kw |
--- |
5 |
1) Las superiores a 24 mts. se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas.
2) Permitida la navegación interinsular: Baleares , Canarias.
3) Sólamente en navegaciones diurnas y en áreas delimitadas por las Capitanías Marítimas.
4) Comprendidos los artefactos de playa.
5) Equivalencia : 1 KW = 1.358 CV
Las limitaciones para navegar vienen dadas: o bien por las atribuciones del título o por las limitaciones del Certificado de navegabilidad, en función de la clasificación de la embarcación. La menor de ellas marca el límite.
| CLASIFICACIÓN Y EQUIPO DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS |
NUEVAS NORMATIVAS QUE REGULAN LOS EQUIPOS DE SEGURIDAD, SALVAMENTO, CONTRA INCENDIOS, NAVEGACION Y PREVENCION DE VERTIDOS POR AGUAS SUCIAS, QUE DEBEN LLEVAR A BORDO LAS EMBARCACIONES DE RECREO
- Entrada en vigor de la normativa: 12 de agosto de 2003
- Plazos de aplicación:
o Todos los elementos de seguridad: 6 meses (12/02/2004)
o Prev. Vertidos aguas sucias: 9 meses (12/05/2004)
Se establecen una nueva distribución de las zonas de navegación, ampliándose estas a siete, y los equipos de seguridad precisos en las embarcaciones de recreo van en función de las zonas por donde va a navegar y no a su “categoría de diseño”. Por ejemplo una embarcación de categoría de diseño Oceánica “A” que navegue a 5 millas de la costa no precisaría en esta navegacióná ni balsa salvavidas ni emisora BLU.
También se agradece que ahora las zonas de navegación se indiquen con números (del 1 al 7) para no confundirlas con las “Categorías de diseño de las embarcaciones” que se definen con letras ( de la A a la D).
Las principales novedades estriban en la nueva definición de las “Zonas de navegación”, como ya hemos indicado antes, en la nueva normativa para aguas negras y residuos contaminantes (todas las embarcaciones con aseos tendrán que llevar depósitos de aguas negras (dan un plazo para ponerlos a los que no los tengan) y un aumento de los elementos de seguridad y salvamento para navegaciones de hasta 25 millas de la costa (zona 3) y otros ajustes para el resto de las zonas.
También hay que fijarse en la normativa de los equipos contra incendios que ahora queda muy detallada y afecta tanto a las grandes embarcaciones como a las pequeñas.
En cuanto a equipos de comunicaciones no ha habido cambios, pero se anuncian próximos tanto en las especificaciones técnicas de los mismos como en su instalación y revisiones.
Aconsejamos a todos los socios de nuestro Club que revisen sus embarcaciones con arreglo a las actuales normativas y realicen los cambios oportunos en las mismas antes de que expiren los plazos que indica la norma.
Seguidamente hemos confeccionado una serie de cuadros resumen en donde creemos se contempla toda la normativa actual con arreglo a la orden ministerial indicada. En todo caso aconsejamos aconsejamos se dirija a su gestor náutico para actualizar los equipos de su embarcación de cara a la nueva normativa.
Se establecen 7 zonas, a las que podrá acceder una embarcación en función de:
- su categoría de diseño para la navegación
- de la titulación de su patrón
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|
ZONAS DE
NAVEGACION |
|
|
1 |
OCEANICA |
Ilimitada |
|
2 |
ALTA MAR |
Entre la costa y una línea paralela de 60 millas |
|
3 |
ALTA MAR |
Entre la costa y una línea paralela de 25 millas |
|
4 |
COSTERA |
Entre la costa y una línea paralela de 12 millas |
|
5 |
COSTERA |
No alejamiento de más de 5 millas de un abrigo o playa accesible |
|
6 |
COSTERA |
No alejamiento de más de 2 millas de un abrigo o playa accesible |
|
7 |
AGUAS PROTEGIDAS |
Aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general. |
NUEVAS CORRESPONDENCIAS ENTRE LAS CATEGORIAS DE DISEÑO DE LAS EMBARCACINES Y LAS ZONAS DE NAVEGACION
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|
CORRESPONDENCIA
CAT. DISEÑO / ZONAS NAVEGACION |
|||
|
Categoría Diseño |
Fuerza Viento |
Altura olas |
Tipo Navegacion |
Zona de
navegación |
A |
>8 |
>4 |
Oceánica |
1,2,3,4,5,6,7 |
|
B |
8 |
4 |
Alta mar |
2,3,4,5,6,7 |
|
C |
6 |
2 |
Aguas costeras |
4,5,6,7 |
|
D |
4 |
0,5 |
Peq. Lagos, ríos, canales |
7 |
|
MATERIAL / ZONAS |
1 |
2 |
3-4 |
5,6,7 |
|
Compás |
* |
* |
* |
|
|
Compás de marcaciones |
* |
* |
|
|
|
Corredera |
* |
* |
|
|
|
Sextante |
* |
|
|
|
|
Cronómetro |
* |
|
|
|
|
Compás de puntas |
* |
* |
|
|
|
Transportador |
* |
* |
|
|
|
Regla de 40 Cms. |
* |
* |
|
|
|
Prismáticos |
* |
* |
* |
|
|
Cartas y libros náuticos |
* |
* |
* |
|
|
Bocina de niebla |
* |
* |
* |
* |
|
Barómetro |
* |
* |
|
|
|
Campana o similar |
* |
* |
* |
|
|
Pabellón nacional |
* |
* |
* |
* |
|
Código de banderas |
* |
* |
|
|
|
Linterna estanca |
** |
** |
* |
|
|
Diario de navegación |
* |
* |
|
|
|
Espejo de señales |
* |
* |
* |
* |
|
Reflector de radar |
* |
* |
* |
|
|
Código de señales |
* |
* |
* |
* |
|
ZONA NAVEGACION |
BALSAS SALVAVIDAS |
CHALECOS SALVAVIDAS |
AROS SALVAVIDAS |
|
1 |
100 % personas embarcadas (SOLAS con paquete emerg. Tip.A) |
110% personas (SOLAS ó CE 150Nw) |
2 (uno con luz y rabiza) |
|
2 |
100% personas (SOLAS o ISO 9650 con paquete emergencia tipo B) |
100% personas (SOLAS ó CE 150Nw) |
1 (con luz y rabiza) |
|
3 |
100% personas (SOLAS o ISO 9650 con paquete emergencia tipo B) |
100% personas (SOLAS ó CE 150Nw) |
1 (con luz y rabiza) |
|
4 |
NO |
100% personas (SOLAS ó CE 150Nw) |
1 |
|
5,6,7 |
NO |
100% personas (SOLAS ó CE 150Nw) |
NO |
|
ZONA NAVEGACION |
COHETES CON LUZ
ROJA Y PARACAIDAS |
BENGALAS DE MANO |
SEÑALES FUMÍG.
FLOTENTES |
|
1 |
6 |
6 |
2 |
|
2 |
6 |
6 |
2 |
|
3,4 |
6 |
6 |
1 |
|
5,6,7 |
NO |
3 |
NO |
|
ESLORA DE LA
EMBARCACION EN METROS |
NUMERO Y TIPO DE
EXTINTORES |
|
Si tiene cabina cerrada y < 10 met. |
1 tipo 21B |
|
> 10 m. Y <15 m. |
1 tipo 21B |
|
> 15 m. Y < 20 m. |
2 tipo 21B |
|
> 20 m. Y < 24 m. |
3 tipo 21B |
|
Lista 6ª y > 10 m. |
1 más de los indicados |
|
POTENCIA MAX. INSTALADA |
NUMERO Y TIPO DE EXTINTORES |
|
|
< 150 Kw |
1 tipo 21B |
|
|
> 150 Kw < 300 Kw. |
Con 1 motor |
1 tipo 34B |
|
Con 2 motores |
2 tipo 21B |
|
|
> 300 Kw. < 450 Kw |
Con 1 motor |
1 tipo 55B |
|
Con 2 motores |
2 tipo 34B |
|
|
> 450 Kw. |
Con 1 motor |
1 tipo 55B y además el número de extintores necesarios para cubrir la potencia del motor por encima de los 450Kw. |
|
Con 2 motores |
1 tipo 55B por cada motor (puede ser de 34B. Si la potencia de cada uno es inferior a 300Kw.) y además el número de extintores necesarios para cubrir la potencia del motor por encima de los 450Kw. |
|
|
Instalación eléctrica > 50 V. |
1 adecuado para fuegos con origen eléctrico |
|
EQUIPO DE FONDEO EN FUNCION DE LA ESLORA DE LA
EMBARCACION
Como norma general, el fondeo deberá tener como mínimo 5 veces la eslora de la embarcación y una de las esloras será de cadena. En las embarcaciones con eslora < de 6 met. Todo el fondeo puede ser de estacha.
|
ESLORA En metros |
PESO ANCLA KG. |
DIAMETRO
CADE- NA en mm. |
DIAMETRO DEL
CABO en mm. |
|
> 3 |
3.5 |
6 |
10 |
|
5 |
6 |
6 |
10 |
|
7 |
10 |
6 |
10 |
|
9 |
14 |
8 |
12 |
|
12 |
20 |
8 |
12 |
|
15 |
33 |
10 |
14 |
|
18 |
46 |
10 |
14 |
|
21 |
58 |
12 |
16 |
|
24 |
75 |
12 |
16 |
|
ZONA NAVEGACION |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Baldes contraincendios |
* * 3 si >20m |
* * 3 si >20m |
* * |
* |
* |
* |
|
|
Bombas achique manual |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
|
Bonbas achique eléctricas |
* |
* |
* |
||||
|
Achicadores |
|
|
|
|
|
|
* (Nota 1) |
|
Botiquines |
Tipo C |
Tipo Balsa salvamento |
Tipo 4 |
|
|
||
|
Comunicaciones |
BlU/VHF |
BLU/VHF (Nota 2) |
VHF |
|
|||
|
Radiobaliza |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
Infl. y kit rep. Neumáticas |
Para embarcaciones neumáticas |
||||||
|
Caña timón emergencia |
Embarcaciones a vela de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto para fuerabordas o dentro fuerabordas |
||||||
|
Mínimo 2 estachas amarre |
Longitud y resistencia adecuados a la eslora |
||||||
|
Bichero |
* |
||||||
|
Un remo |
Con longitud suficiente y dispositivo de boga o un par de zaguales para esloras < 8 met. |
||||||
Nota 1: Eslora < 6 met. Con cámaras de flotabilidad.
Nota 2: O solo VHF según circunstancias de navegación.
|
ESLORA |
PRESION |
CAPACIDAD |
|
< 6 m |
10 Kpa |
10 litros/minuto |
|
> 6 m |
10 Kpa |
15 litros/minuto |
|
> 12 m |
10 Kpa |
30 litros/minuto |
|
Bombas manuales |
La capacidad debe alcanzarse con 45 emboladas por minuto |
|
|
SITUACION |
NORMA |
|
Aguas portuarias, zonas protegidas, rías, bahías, ... |
No se permite ninguna descarga, ni siquiera con tratamiento. |
|
Hasta 4 millas de la costa |
Se permite con tratamiento pero ni solidos ni decloración. |
|
Desde 4 millas a 12 millas de la costa |
Se permite desmenuzada y desinfectada. La velocidad debe ser > de 4 nudos |
|
Más de 12 millas de la costa |
Se permite en cualquier condición. La velocidad debe ser > de 4 nudos |
|
- Todas las embarcaciones de recreo estarán construidas y/o dotadas de modo que se evite que se produzcan vertidos de aguas sucias y de contaminantes tales como aceite o combustible en el agua. - Cuando las aguas sucias estén mezcladas con otros residuos contaminantes (combustibles, aceite, etc.) se aplicará la normativa más restrictiva. - No será de aplicación cuando sea necesaria para proteger la seguridad de la embarcación, de las personas, o para salvar vidas en el mar. |
|
SEGURIDAD POR TIPO DE COMBUSTRIBLES EN LAS EMBARCACIONES
|
TIPO |
PUNTO DE INFLAMACION |
IGNICION |
SEGURIDAD |
|
Grupo 1º |
< 55º |
Chispa |
- Sin perjuicio del equipo de extinción, las cámaras de motores que usen este combustible deberán estar provistas de una instalación fija de extinción en el compartimento del motor que evite el abrirlo en caso de incendio. - También poseerán un ventilador eléctrico según norma ISO 8846 y una placa en castellano que recuerde la ventilación de la cámara durante cuatro minutos antes del arranque. |
|
Grupo 2º |
> 55º |
Compresión |
No tiene normas especiales. |
|
Combustibles gaseosos |
Sin perjuicio del equipo de detección de incendios o de gases adecuados al riesgo de incendio, lleverán llevar medios de detección de gases con indicación automática, centralizada en el puesto de mando, alimentación eléctrica directa y accionará señales luminosas y acústicas. |
||
|
|
Eslora > 12
met. |
Eslora < 12
met. |
Eslora < 7
met. Y V > Kn. |
|
PROPULSION
MECANICA |
BR / ER /Tope Alcance / Fondeo |
BR / ER / Fondeo |
Fondeo |
|
A VELA |
BR / ER / Alcance Fondeo (L < 20 m./opción tricolor) |
BR / ER / Alcance Fondeo (L < 20 m./opción tricolor) |
Linterna |
|
A REMOS |
Linterna |
Linterna |
Linterna |
|
INSPECCION REGLAMENTARIA DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO (LISTAS 6ª Y 7ª) |
| Real Decreto 1434/1999 de 10 de septiembre (B.O.E. 11-09-1999) |
|
Hasta el 11 de marzo de 2000, los reconocimientos e inspecciones preceptivos a que deben someterse las embarcaciones de recreo, cuyos resultados favorables permiten la expedición del Certificado de Navegabilidad, eran llevadas a cabo por la Administración marítima.
A partir de esa fecha el reconocimiento inicial continuará siendo efectuado por la Administración marítima. Las demás inspecciones y reconocimientos reglamentarios serán llevadas a cabo por las Entidades Colaboradoras de Inspección autorizadas. Las embarcaciones que deben ser inspeccionadas por las Entidades Colaboradoras, son: Lista 6ª: eslora entre 2,5 y 24 metros.Lista 7ª: eslora entre 6 y 24 metros. Los plazos y tipos de reconocimiento, son: |
| TIPO DE RECONOCIMIENTO |
EMBARCACIONES AFECTADAS |
PERIODICIDAD |
|
|
LISTA |
CARACTERISTICAS |
||
|
PERIODICOS |
7ª |
L<6 m |
Sin Caducidad |
|
7ª |
6 m<=L<24 m |
Máximo 5 años |
|
|
6ª |
2,5 m<=L<24 m |
||
|
INTERMEDIOS |
6ª |
L>=6 m |
Entre el 2º y el 3º año siguientes al reconocimiento Inicial o periódico |
|
7ª |
L>=15 m |
||
|
7ª |
L>=6 m |
||
|
ADICIONALES |
Todas |
2,5 m<L<24 m |
Casos: Artículo 3D) |
|
EXTRAORDINARIAS |
Todas |
2,5 m<L<24 m |
Casos: Artículo 3E) |
|
Certificado de Navegabilidad
Entidades Colaboradoras de Inspección
|